Машиностроение в Германии выходит на докризисный уровень

Подведены промежуточные итоги немецких машиностроителей в производстве машин и оборудования для технологических процессов.

Немецкие производители машин и оборудования для технологических процессов произвели в 2010 г. продукции на 6,5 млд. евро. Почти две трети, при этом, было экспортировано. В первом полугодии 2011 г. производство в данной отрасли увеличилось еще на 16% и составило 3,4 млрд. евро, достигнув уровня докризисного периода.

Аппараты и оборудование для химических производств с их долей в 34% в общем объеме производства в этой группе составляют самую значительную часть. В первом полугодии 2011 г. производство машин и аппаратов для химических отраслей достигло 1,3 млрд. евро (без учета машин для неорганической химии). Рост в 21% по отношению к предыдущему году.

Производство оборудования для систем водоснабжения и канализации достигло в первом полугодии 458 млн.евро, что на 22% процента больше уровня соответствующего периода предыдущего года.

Теплообменного оборудования выпущено на 304 млн.евро, что представляет небольшой спад в 1,5% по сравнению с годом ранее.

Экспорт машин и оборудования для технологических процессов в первом полугодии этого года составил 2,1 млрд.евро. Важнейшими регионами, куда экспортировались товары данной группы, стали:
страны ЕС с долей в 36%,
Восточная Азия с долей 17%,
"остальная" Европа с долей 16%.

В Азии важнейшим рынком для немецкого оборудования данной группы является Китай - 227 млн.евро (10,6%). За ним следует Южная Корея - 64 млн.евро.

Внутри Европы самый значительный рынок - Россия с объемом 133 млн.евро (6%).

Объем мировой торговли в этой группе в 2010 г. составил 23,4 млрд.евро. И, хотя, доля немецких компаний в первом полугодии 2011 г. слегка снизилась (на 0,5%) составив 3,9 млрд.евро, Германия по прежнему занимает первое место в группе.

При этом, Германии "наступают на пятки" производители из Китая и Республики Корея. Так, за пять лет, производители из Республики Корея увеличили свой экспорт на 75 %.Машиностроение в Германии выходит на докризисный уровень